Технич. трудности строительства КД на вершину Эльбруса не стоит преувеличивать ратраки до 5000 н.у.м. летом и сейчас в коммерческом режиме бегают (см. у ikomsnow.ru) Проще, полагаю, будет сделать маятник с двумя большими вагонами, — для меньшего количества кабин дешевле и проще обеспечить нагнетание избыточного давления внутрь, выход и переход несложно организовать через шлюз на закрытую смотровую, тоже с нагнетаемым избыточным давлением, обратно, если вне подготовленной группы с гидом, то только на вагоне! Можно будет организовать стеклянный куб как на Эйгюй-де-миди, для распальцованых ресторан с панорамным видом. )))
↧